Billet avion Pays de Galles

CARTES

TRANSPORTS URBAINS

Train : le Pays de Galle est desservi par une seule compagnie ferroviaire nommée "Arriva Trains Wales". La ligne "North Wales Coast Line" dessert le Nord du Pays de Galles, de Crewe à l'île d'Anglesey ; la ligne Welsh Marches Line relie la ville de Cardiff à Manchester ; la "South Wales Main Line" dessert le Sud du Pays de Galles en reliant Swansea, Cardiff et Bristol ; et la "Cambrian Line" traverse le Pays de Galles d'est en ouest.
Locomotive : il est également possible de prendre de vieilles locomotives à vapeur pour visiter la région ; on les appelle les "Great Little trains of Wales". Il en existe huit au Pays de Galles qui fonctionnent de mars à octobre. Le prix du forfait est de 55 £ et il permet un aller-retour sur chacune des locomotives.
Bus : de nombreuses lignes de bus, telles que National Express ou First Cymru, sont à la disposition des voyageurs pendant la semaine, et un peu moins le week-end. L'été, des bus supplémentaires sont mis à la disposition du public afin de permettre un accès plus rapide aux parcs nationaux et aux points de départ et d'arrivée des randonnées.
Voiture : vous pouvez louer une voiture ou circuler avec votre véhicule, en veillant au fait que la conduite s'effectue à gauche. Tous les parkings du Pays de Galles sont payants, même le dimanche.

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est de 230 volts avec une fréquence de 50Hz.
Les prises sont à trois pôles ; ainsi, elles nécessitent un adaptateur.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont ouvertes de 9h30 à 16h30.
La plupart des cartes de crédit internationales telles que Visa, Mastercard, Eurocard, etc. sont acceptées dans les magasins, les hôtels et les restaurants. Toutefois, faites attention aux Bed and Breakfast qui les refusent parfois. Vous pouvez également retirer du liquide dans les distributeurs automatiques de billets moyennant une petite majoration.
Des services de change sont disponibles dans les banques, certaines agences de voyages, les grands hôtels, les grands magasins, au Britain Visitor Centre à Londres, dans les bureaux de change et 24h./24 dans les principaux aéroports.

LIMITATIONS EN DOUANES

Les produits suivants sont autorisé à l'importation en provenance d'un pays de l'UE dans les limites indiquées : 800 cigarettes ou 400 cigarillos ou 200 cigares ou 1 kilogramme de tabac et 10 litres de boissons alcoolisées de plus de 22° ou 20 litres n'excédant pas les 22° ou 90 litres de vin tranquille ou 110 litres de bière.
Il n'existe plus aucune limitation quantitative en ce qui concerne les parfums, les eaux de toilette, le café et le thé.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus : Cardiff Bus, le réseau de bus de Cardiff, comprend quarante-cinq lignes régulières.
Taxis : Des sociétés privées assurent le transport de voyageurs 7j/7.
Location voiture : La plupart des compagnies internationales sont présentes à Cardiff, à l'aéroport comme en centre-ville.
Vélos : Cardiff peut se découvrir à vélo. La ville encourage grandement la circulation à vélo et s'est dotée de nombreuses pistes cyclables.
A pieds : Cardiff est une petite ville qui se visite agréablement à pieds. Plusieurs rues et sentiers sont piétons.

ACHATS

Les « cuillères d'amour » en bois sculpté, objets traditionnel que les hommes offraient à leurs fiancées.
Le tartan du Pays de Galles, le « brithwe Dewi Sant », tissus de laine à motifs carré d’inspiration écossaise, que l’on appelle « Prince de Galles ».
Les bijoux en or de Clogau : extrait d’une petite mine sur la côte du Pays de Galles, cet or est un des plus rares du monde et on l’utilise pour les anneaux de mariage des reines britanniques !

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Les plats traditionnels gallois sont simples et copieux, à l’exemple du Cawl, un ragoût de viande salée aux pommes de terre, topinambours, carottes, panais, choux et poireaux, épaissi à la farine d’avoine. Les plats sont principalement constitués de moutons, de saumon ou de truite, et accompagnés d’une variété de légumes, notamment les pommes de terre ou le poireau, légume national.
Le matin, on déguste un petit déjeuner traditionnel anglais: céréales puis œufs, bacon, saucisses et haricots. On trouve également parfois du laverbread, pain traditionnel assez surprenant constitué de flocons d’avoine et d’algues. Surprenant encore, les saucisses de Glamorgan qui sont composées de pain de mie et de pain d’épice.
A l’heure du thé, goûter au Bara Brith, gâteau traditionnel à base de fruits secs, de thé, de marmelade et d’épices.

QUE VOIR DANS LA REGION ?

La Péninsule de Gower, langue de terre qui offre de superbes paysages côtiers (plages, criques, falaises, lagunes…), protégés par le National Trust britannique. Le Pembrokeshire, au sud-ouest du Pays de Galles, est également un site naturel exceptionnel. En plus des plages, on trouve plusieurs villages très pittoresques.
Le Parc national de Brecon Beacon, au cœur de quatre massifs montagneux, présente un tout autre paysage, très sauvage. Lacs, forêts, sommets et cascades font le bonheur des randonneurs. Les Cambrian Montains, au centre du Pays de Galles, recèlent de magnifiques panoramas. On y trouve la très réputée Elan Valley. Très sauvage, cette région est connue pour ses réservoirs d’eau potable et ses sentiers peu fréquentés. Le Parc National de Snowdonia est également situé en montagnes, mais à plus haute altitude. Ce fut le premier parc national gallois en 1951.
La région maritime de Gwynedd est également à visiter, car elle est importante dans la culture galloise : indépendante, elle s’est longtemps rebellé contre les envahisseurs. En témoignent les forteresses construites au 13e siècle par les anglais, notamment Caerforn et Beaumaris.
L’est du Pays de Galles se distingue par ses monuments historiques, forteresses et châteaux datant de l’époque des conflits entre Anglais et Gallois. Voir notamment le château de Powis, devenu depuis une résidence d’agrément, les villes de Hay-on-Wye et Monmouth et la Tintern Abbey datant du 13e siècle.

Charles Stewart Rolls était un pionnier de l’aviation et de l’automobile d’origine galloise. Né le 27 août 1877 à Londres, il descendait d’une famille aristocratique, son père était un politicien originaire de Monmouth, au Pays de Galles. Il fit ses études supérieures au Trinity College de Cambridge où il suivit une formation d’ingénieur en mécanique et sciences appliquées. En 1897, il fut l’un des fondateurs du Club Automobile de Grande Bretagne, suite à son engouement pour les voitures. Il sortit diplômé en 1898 du Trinity College et travailla au sein de la compagnie London and Northwest railway. Rolls s’intéressant plus au développement automobile, il fonda sa propre concession C.S Rolls & Co à Fulham en janvier 1903. A cette même période, Rolls s’essaya à l’aviation, étant déjà un pilote de ballon expérimenté avec 170 vols, en fondant le Royal Aero Club et en y devenant le second licencié britannique. En 1903, il remporta la médaille d’Or du plus long vol en solitaire au concours Gordon Bennett. En 1907, son intérêt pour l’aviation grandissant, il tenta de persuader son associé, Henry Royce, avec qui il avait fondé la compagnie automobile Rolls-Royce en 1904, de se lancer dans la conception de motorisations pour avion. En 1909, il acquit l’un des 6 Wright Flyer, construit par les frères Short, avec lequel il fit plus de 200 vols. En juin 1910, il fut le premier aviateur à effectuer un aller-retour au-dessus de la Manche en 95 minutes sans escale. Il mourut le 12 juillet 1910 lors d’une démonstration en vol lorsque l’une des ailes de son avion se brisa, devenant tristement le premier britannique à mourir en vol.