Billet avion Népal

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Au Népal, le courant électrique est de 220 Volts. Il est important de préciser que le pays n'est pas alimenté partout en électricité.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont ouvertes de 10h à 17h (16h en hiver) du lundi au vendredi (elles sont parfois ouvertes le dimanche).
Les cartes de crédit sont généralement acceptées dans les endroits touristiques. Les chèques de voyage (en dollars pour éviter les frais de change supplémentaires) sont acceptés dans les banques et dans les principaux hôtels.
Les devises étrangères doivent être déclarées à l'arrivée.

LIMITATIONS EN DOUANES

Sont autorisés à l'importation : 200 cigarettes ou 50 cigares ou 250 grammes de tabac ; 1 litre de vin et 1 litre de spiritueux ; du parfum en quantité raisonnable.

TRANSPORTS URBAINS

Taxi : négociez le prix de la course avant de monter en voiture.
Bus : les bus sont bon marché, mais bondés et peu nombreux en dehors de Katmandou.
Tempo : c'est un scooter à trois roues qui permet de se déplacer partout en ville.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus : la ville de Katmandou dispose d'un réseau de transports en commun.
Location de voitures : la voiture est déconseillée dans la ville de Katmandou, le trafic étant très dense. Néanmoins, il existe des agences de location. Les tarifs sont fixés par l'association Nata, agréée par le gouvernement.
Taxi :Ils sont facilement reconnaissables grâce à leur insigne sur le toit. En service nuit, il faut compter une majoration des tarifs. Les taxis privés sont légèrement plus chers que les taxis ordinaires. Des forfaits à la journée sont disponibles à très bon marché.

ACHATS

De la ville de Kathmandou les visiteurs pourront rapporter des bijoux, des gravures sur métaux, du bois et des pierres, et du papier artisanal. Ils trouveront également des Pashmina (étoffe) ainsi que du thé et des épices.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Plats: Daal-Bhat (soupe de lentilles, riz à la vapeur), Tarkari (légumes au curry), Rotis (galettes de blé ou farine de riz), Dhedo (plat à base de farines (blé, millet...) bouillies), Momos (quenelles farcies à la viande), Viande au curry.

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Le parc naturel de Langtang, situé à 80km environ de Katmandou.
Le parc naturel de Sagarmatha-Everest, à 150km environ de Katmandou.
Les sites de pèlerinage de Gorkha et Manakamana, à 80km environ de Katmandou.

Josef Emil Wick est un aviateur civil, né le 12 février 1926 à Saint-Gall, en Suisse. Passionné d'aviation, il travaille comme mécanicien à l'usine Dornier d'Altenrhein de 1942 à 1946 et expérimente à cette même période les vols en planeur. Il découvre ensuite le pilotage à moteur puis débute en 1946 une carrière dans l'aviation en tant que mécanicien chez Pilatus Air Service, à l'aéroport de Cointrin. La firme Pilatus crée son premier modèle PC-6, et Josef Emil Wick se convertit alors en pilote d'essais, pilote convoyeur ainsi que pilote réceptionnaire pour ce genre d'avions. Il accompagne, à bord du PC-6, l'alpiniste suisse Max Eislin pour son expédition à Dhaulagiri, dans l'Himalaya, au Népal. A partir de 1971, des formations de pilotes népalais sont assurées par Air Alpes sur les altiports savoyards. Les formations exigeant des formateurs de très haut niveau habitués à la très haute montagne, Wick est envoyé au Népal en 1972. Il y restera quatorze ans en tant que pilote professionnel, sous le grade de capitaine de la Nepalese Air Force. Il deviendra le seul maître de l'avion 9N-ABC, tout en étant salarié de Pilatus, en Suisse. Suite à des problèmes cardiaques, en 1986, dû aux vols en haute altitude, il abandonne Air Nepal et continue à travailler chez Pilatus, jusqu'à l'âge de 65 ans. Wick disparaît dans l'anonymat le plus complet à Genève, le 27 septembre 2000. Il reste et restera cependant pour certains un homme légendaire.