Billet avion Montana

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est de 110/115 Volts.
Vous aurez besoin d'un adaptateur pour prises plates.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont généralement ouvertes du lundi au vendredi de 9h à 15h.
Les principales cartes de crédit sont acceptées partout.
Les chèques de voyage sont largement acceptés, mais il est préférable d'échanger ses chèques et des euros en dollars avant de partir.

LIMITATIONS EN DOUANES

Il existe des limitations quantitatives à l'importation pour certains produits : 1 litre de vin ou d'alcool (avoir au moins 21 ans), 200 cigarettes ou 50 cigares ou 2 kg de tabac, des cadeaux d'un montant total ne dépassant pas $100 et tout aliment industriellement sous vide (boîtes de conserves industrielles).
Il est interdit d'importer des viandes, des produits végétaux, des armes, des couteaux et des briquets, même en soute.

TRANSPORTS URBAINS

Bus : les grandes villes disposent de bons réseaux de bus.
Taxi : les taxis sont nombreux et facilement accessibles.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus : La ville de Billings possède un réseau de transports en commun géré par la Billings MET Transit. L’organisme chargé des transports en commun de la ville est joignable au 406-657-8218
Taxi : De nombreux taxis circulent dans la ville (comme Billings Yellow Cab, Tél : 406-245-3033 ou Taxi City Cab Delivery Service, Tél : 406-252-8700).
Location de voitures : La plupart des compagnies internationales sont présentes.

ACHATS

La ville possède de nombreux antiquaires et divers quartiers commerçants. Diverses boutiques sont ainsi à la disposition des visiteurs et offrent une panoplie d’articles en tout genre (vêtements, bijoux, appareils photos, DVD, CD…).

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

La cuisine du Montana est marquée par la culture indienne (avec le miel sur le pain huckleberry), russe (la soupe de betterave), scandinave (avec le porridge à la crème) et irlandaise (avec le golden pain). Les recettes les plus populaires de la région sont réunies sur le site de l’Office du Tourisme du Montana.
Néanmoins, il est à noter que les habitants du Montana ont une préférence pour les Buffalo burgers (les gros sandwiches américains).

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Le parc de Yellowstone : Il s'agit du plus grand parc des Etats-Unis.

Le parc des grottes Pictograph (Pictograh cave State Park) : Des hommes préhistoriques ont vécu dans les grottes du parc.

Le Pompeys Pillar National Monument : Ce grand rocher est le témoin de l'expédition des explorateurs Lewis et Clark car en 1806, le capitaine William Clark a gravé sur la pierre sa signature.

Columbus : Montana Gem (un musée sur les pierres) et le musée de Beartooths (un musée sur l'histoire du Montana).

Custer : La forêt nationale de Custer.

Hardin : Big Horn County Historical Museum et le Harry Koyama Fine Art.

Laurel : Les sites de pêche de la ville (Bluewater Fish Hatchery, Bridger Bend, Laurel Pond et Buffalo Mirage), le monument qui illustre la bataille de Canyon Creek, le monument qui représente la bataille de Chief Joseph, Fireman's Park, la bibliothèque de la ville (Laurel Public Library), Lions Family Park et le Pryor Mountains Wild Horse Range (une zone réservée aux chevaux sauvages).

FILMOGRAPHIE

"Little Big Man" - Arthur Penn, 1970.
"The Missouri Breaks" - Arthur Penn, 1976.
"Bright Angel" - Michael Fields, 1991.
"Far and Away" - Ron Howard, 1992.
"Josh and S. A. M." - Billy Weber, 1993.

Lee Everly est un aviateur civil et l'un des plus grands constructeurs de « dodos » d'Oregon. Né le 22 février 1892 à Fulton County, dans l'Illinois, il déménage avec toute sa famille dans le Montana où il passe toute sa jeunesse. En 1911, il se rend en Californie et travaille chez Dominguez Field, où il découvre le domaine de l'aviation. N'ayant pas les moyens financiers de réaliser ses rêves, il retourne à Hobson, dans le Montana, où il crée son propre magasin d'automobile. Il n'a cependant pas renoncé à son rêve et continue ses expériences d'aviateur en mettant au point des « planeurs ». En 1920, il a intégré la société d'aviation « Curtis Jenny », où il a appris à voler seul. En 1927, il crée une école de pilotage, appelé le « Service d'Avion ? Pacifique». Lorsque par la suite la ville de Salem a fondé son aéroport municipal, il y a installé son école et poursuivit ses activités. Il a alors construit un monoplan habitacle à trois places. Il est retourné à Salem en 1929 et il y a construit un certain nombre d'avions sur un concept plus original : les avions « dodos », des appareils qui ne peuvent pas voler. Durant la décennie 1940, appauvris, l'ancien pilote s'est lancé dans les affaires. Il a alors créé le « Flying E Dude Ranch », un aéroport située dans son ranch, à Wickenburg, en Arizona. Lee Everly est décédé Le 23 mars 1963 d'un cancer.