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PAYS |
DÉPART |
ARRIVÉE |
DATE DÉPART |
DATE RETOUR |
DATE COMMANDE |
TARIF TTC |
| Billet Avion Martinique | Paris | Fort-de-France | 04/02/2012 | 17/03/2012 | 29/01/2012 | 671€ |
| Billet Avion Martinique | Paris | Fort-de-France | 03/02/2012 | 20/02/2012 | 24/01/2012 | 589€ |
| Billet Avion Martinique | Paris | Fort-de-France | 11/02/2012 | 24/02/2012 | 30/01/2012 | 866€ |
| Billet Avion Martinique | Paris | Fort-de-France | 13/02/2012 | 19/02/2012 | 31/01/2012 | 703€ |
| Billet Avion Martinique | Paris | Fort-de-France | 09/03/2012 | 17/03/2012 | 26/01/2012 | 576€ |
| Billet Avion Martinique | Cayenne | Fort-de-France | 09/02/2012 | 13/02/2012 | 05/02/2012 | 468€ |
| Billet Avion Martinique | Paris | Fort-de-France | 14/05/2012 | 26/05/2012 | 26/01/2012 | 584€ |
| Billet Avion Martinique | Paris | Fort-de-France | 11/03/2012 | 23/03/2012 | 24/01/2012 | 574€ |
| Billet Avion Martinique | Paris | Fort-de-France | 19/06/2012 | 15/07/2012 | 04/02/2012 | 521€ |
| Billet Avion Martinique | Paris | Fort-de-France | 22/03/2012 | 31/03/2012 | 30/01/2012 | 685€ |
| Billet Avion Martinique | Paris | Fort-de-France | 17/02/2012 | 03/03/2012 | 24/01/2012 | 861€ |
| Billet Avion Martinique | Paris | Fort-de-France | 15/02/2012 | 22/02/2012 | 29/01/2012 | 816€ |

En Martinique, le courant électrique est de 220 Volts.
Les agences sont généralement ouvertes de 8h à 12h et de 14h30 à 16h du lundi au vendredi.
Les cartes bancaires Visa et Mastercard sont acceptées dans presque tous les commerces. La carte American Express est moins répandue.
Les chèques de voyage sont acceptés dans les banques et dans les hôtels.
Des distributeurs de billets sont présents dans la plupart des communes de l'île.
L'importation d'objets à usage personnel (tabac, appareil photo, film) est admise sans aucune formalité ni taxe.
Bus : un réseau de bus urbains permet de se déplacer aisément dans la ville de Fort-de-France.
Taxi : des agences de taxis sont présentes dans les villes de Martinique.
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Vedettes maritimes : Un service de navettes relie Fort-de-France à quelques communes du sud de la Martinique, offrant une traversée agréable qui permet d'éviter les embouteillages de la route.
Location de voitures : La plupart des compagnies internationales sont présentes à l'aéroport et dans le centre-ville de Fort-de-France. Comptez entre 200 et 250 € la semaine pour un véhicule de catégorie A.
Autobus : Un service de bus est assuré tous les jours (même les dimanches et les jours fériés), de 6h à 20h30, par la Compagnie Foyalaise de Transport Urbain C.F.T.U. - Mozaïk.
Taxis : Vous trouverez des stations de taxi à l'aéroport et dans le centre ville de Fort-de-France. Les taxis sont équipés d'un compteur et appliquent une surtaxe de 40 % entre 20h et 6h du matin, ainsi que les dimanche et les jours fériés.
Taxis collectifs (ou taxis co) : Ces minibus assurent la liaison entre Fort-de-France et la plupart des communes de la Martinique. Ils sont reconnaissables à leur sigle TC et à l'affichette, collée sur le pare-brise, indiquant leur destination. Malgré leurs tarifs avantageux, ils sont déconseillés aux voyageurs pressés, car il n'est pas facile de trouver une place libre et l'attente est souvent longue. En outre, le service est restreint le samedi et le dimanche, et inexistant après 18h
Fort-de-France est réputée pour ses confitures locales à l'ananas, la banane, à la goyave et à la noix de coco ainsi que pour ses épices et son rhum.
Vous pourrez encore trouver la robe traditionnelle et du madras, un tissu à carreaux.
Les plats : Acras (petits beignets servis chauds contenant de la morue ou des légumes), Blaff (poisson blanc à la lime en court-bouillon), Féroce d'avocat (préparation à base d'avocat, de morue, de farine de manioc et de piment), Velouté de giraumon (citrouille locale), Poêlée de rougets à l'antillaise (rougets poêlés avec de l'ananas, Matoutou (ou Matété) de crabes (plat à base de crabes et de nombreuses épices, dont du curry et du piment, qui se déguste traditionnellement le lundi de Pâques et à la Pentecôte, Gratin de christophines (légumes qui ressemblent à une poire jaune ou verte au goût très doux).
Les desserts : Blanc-manger coco (à base de noix de coco et de lait aromatisé à la vanille, à la canelle et à la noix de muscade).
Les boissons : Chocolat chaud à la créole (chocolat épicé avec de la cannelle, de la muscade et de la vanille, Schrub (punch de Noël composé de rhum blanc, de pelures d'oranges séchées, de vanille, de cannelle et de muscade), Ti-Punch (boisson à base de rhum, de sucre de canne et de citron vert).
" Rue Cases Nègres " - Euzhan Palcy (1983), Comédie dramatique.
" L'Exil du roi Behanzin " - Guy Deslauriers (1995), Drame.
" Biguine " - Guy Deslauriers (2003), Drame musical.
La Montagne Pelée : située au nord de l'île, où un volcan est en activité.
Les parcours de canyoning : au nord, dans les massifs des Pitons du Carbet et de la Montagne Pelée.
Les plages du sud et de la côte atlantique : les premières pour la baignade et les secondes pour les sports aquatiques.
>>> Guide de la ville et des hôtels Fort-de-France
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Pierre Réjon est un aviateur martiniquais. Né le 29 juin 1895 à La Trinité, ville de la côte Atlantique de la Martinique, Réjon, élève brillant, s'installe à Paris et poursuit des études d'ingénieur à l'école des Arts et Métiers. Il se trouve donc en France quand la Première Guerre Mondiale éclate. Réjon s'engage comme volontaire dès le début des hostilités : il est affecté au 33ème régiment d'infanterie, avant de partir faire ses classes à Istres. Sorti en 1915, avec le grade de sous-lieutenant, il rejoint l'aéronautique militaire et sert au sein de « l'escadrille des coqs », la SPA 62, qui a choisi le volatile comme emblème. Pilote téméraire et de talent, Réjon vole à bord d'un Spad qu'il a baptisé « Zaza », surnom d'Isadie, sa petite sœur. Lors d'un combat, la mitrailleuse de son avion s'enraye. Aventureux, le martiniquais part tout de même à l'abordage d'un appareil ennemi et, en croisant l'adversaire, sort son pistolet et tire une balle dans la tête du pilote. Durant les nombreuses missions qu'il effectue, il remporte quatre victoires et voit son avion se faire abattre à trois reprises, parvenant chaque fois à sortir indemne de l'accident. Le 31 juillet 1918, une citation à l'ordre de l'aéronautique de la IVè armée le mentionne pour son courage hors norme. Pierre Réjon trouve la mort le 15 août 1920, suite à un accident d'avion, alors qu'il survole la Guyane.
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