Billet avion Malte

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est de 240 volts.
Emportez un adaptateur, car les prises sont de type britannique à 3 fiches.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont généralement ouvertes du lundi au vendredi de 8h30 à 12h30 et le samedi jusqu'à 11h30. Les horaires d'été peuvent différer de ceux d'hiver.
Les cartes de crédit internationales sont largement acceptées. Les banques et les distributeurs automatiques se trouvent sans difficulté dans l'archipel.

LIMITATIONS EN DOUANES

Les produits énumérés ci-après sont autorisés à l'importation en provenance d'un pays de l'UE dans les limites indiquées : 800 cigarettes ou 400 cigarillos ou 200 cigares ou 1 kilogramme de tabac et 10 litres de boissons alcoolisées de plus de 22° ou 20 litres n'excédant pas les 22° ou 90 litres de vin tranquille ou 110 litres de bière.
Il n'existe plus aucune limitation quantitative en ce qui concerne les parfums, les eaux de toilette, le café et le thé.

TRANSPORTS URBAINS

Bus : un bon service de bus relie toutes les villes de Malte.
Taxi : de couleur blanche, les taxis sont identifiables à leur numéro d'immatriculation noir sur fond rouge. Ils sont normalement tous équipés d'un compteur.

QUE VOIR DANS LA REGION ?

La Valette : le théâtre, le musée de l'archéologie, le Palais des Grands Maîtres, le Musée national des Beaux-Arts, la Cathédrale Saint-Jean.
Birkirkara : c'est un village traditionnel avec des ruelles étroites, des églises et des moulins.
Mdina : ancienne ville fortifiée où se mélangent architectures médiévale et baroque.
L'île de Comino : la Grotte bleue (de nombreuses grottes se visitent en bateau), le lagon bleu.
Anchor Bay : Avec ses maisons aux couleurs pastel, l'endroit a servi de décor au film "Popeye" avec Robin Williams.
L'île de Gozo : la citadelle, les sites préhistoriques, le temple mégalithique de Ggantija, les églises, les petits villages typiques.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus : Le réseau des bus est bien développé. Des bus circulent toutes les 15 minutes entre Sliema et La Valette. Ils desservent la plupart des zones touristiques, sont bon marché et efficaces.
Location de voiture : La conduite se fait à gauche et les panneaux sont en anglais.
Taxi : Les taxis blancs peuvent prendre des passagers à n'importe quel endroit, excepté aux arrêts de bus. Depuis le 1er mai 2006, ils sont équipés d'un compteur.
Ferry : Le service régulier relie Malte à l'île de Gozo. Le trajet dure 20 minutes. Des services de bateaux font la navette entre chaque île et Comino.

ACHATS

Dentelle, bijoux filigranés en argent, poteries, tissus, laine, paniers, horloges, verre soufflé.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Minestra : Soupe épaisse de légumes frais et secs.
Aljotta : Soupe de poissons avec de l'ail, des tomates et de la marjolaine.
Kusksu : Soupe de fèves fraîches.
Kapunata : Ratatouille de tomates, de câpres, d'aubergines et de poivrons verts.
Pastizzi : Pâte feuilletée en forme de losange fourré, soit à la ricotta, soit aux pois écrasés.
Figolla : Gâteaux secs fourrés d'un mélange d'amandes.
Imqaret : Pâtisserie fourrée aux dattes.

FILMOGRAPHIE

Troye (réalisé par Wolfgang Petersen)
Genres : drame, épopée - Durée : 163 minutes - Production : 2004

Furio Niclot Doglio est un aviateur italien qui compte parmi les as de la Seconde Guerre Mondiale. Né le 24 avril 1908 à Turin, Furio poursuit ses études à Cagliari, en Sardaigne, avant de rejoindre une école d’ingénieurs à Rome. Après avoir obtenu son diplôme en 1930, il passe son brevet de pilote en 1931 et devient instructeur dans l’école de vol de la Compagnia Nazionale Aeronautica, près de Rome. Le 28 décembre 1932, Niclot entame une longue série de records en atteignant les 7300 m à bord d’un hydravion. Un an plus tard, il s’envole à 8400 m, battant ainsi son propre record, et un mois après, il atteint les 10 000 m. Le 1er avril 1937 il bat son premier record de vitesse sur 100 km en volant à une moyenne de 517 km/h. Lorsque la Seconde Guerre Mondiale éclate, Niclot est affecté à l’escadrille n°355, au sein de la formation 51, basée à Rome et vouée à la défense de l’Italie Centrale. En septembre, il passe à l’escadrille n°353, constituée pour participer à la phase finale de la Bataille d’Angleterre. En juin 1942, il est nommé commandant de l’escadrille n°151 basée à Gela, dans le sud de la Sicile : il combattra principalement dans le ciel de Malte à bord des tous nouveaux Macchi M.C.202. Au début du mois de juillet 1942, Niclot devient officiellement un as de l’aviation en obtenant sa 5è victoire. Le 27 juillet, alors qu’ils escortent des avions allemands au dessus de l’île de Malte, Niclot, le sergent Faliero et Tarantola sont attaqués par 6 avions ennemis. Niclot tente une manœuvre, mais est finalement abattu par l’as canadien Georges Beurling : l’aviateur italien meurt sur le coup.