Billet avion Libye

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est de 240 volts. Les prises sont à deux et trois fiches. Prévoyez un adaptateur.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont ouvertes de 8h à 13h et de 16h à 18h30 du dimanche au mercredi, et de 7h à 14h le jeudi.
Les cartes de crédit et les paiements en devises étrangères ne sont acceptés que dans quelques grands hôtels de la capitale.
Depuis peu, quelques distributeurs de billets sont en service à Tripoli. Leur fonctionnement reste cependant encore aléatoire. Il est donc recommandé de se munir d'euros en quantité suffisante pour la durée du séjour. Les devises peuvent être changées auprès des banques (Banque centrale ou banques privées dans la capitale) et dans les bureaux de change (aéroport international et hôtels). Ainsi, le règlement en espèces reste le moyen de paiement privilégié.

LIMITATIONS EN DOUANES

Il est strictement interdit, sous peine d'emprisonnement, d'exporter des pièces archéologiques, des fragments de météorites, du silex taillé et des tessons de poterie.
L'importation d'alcool est strictement interdite.
Le caméscope est à déclarer.

TRANSPORTS URBAINS

Taxi : les taxis individuels sont de couleurs blanche et noire, tandis que les taxis collectifs sont de couleurs blanche et jaune.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Etant donné que la ville de Ghadamès se compose de ruelles étroites et s'étale sur une petite superficie, tous les déplacements peuvent s'effectuer à pied.

ACHATS

La ville dispose de nombreuses boutiques d'artisanat et de souvenirs, proposant des poteries colorées, des djellabas, des sarouels et des tuniques, de la joaillerie des Bédouins, des tapis en laine de mouton et poil de chameau, des paniers, des plats, des robes burnous de couleur sombre, des babouches, des accessoires en cuir ornés de broderies de soie, des bijoux en or et en argent.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

La cuisine à base d'huile d'olive.
Le couscous, le riz, les pâtes et la salade pour accompagner les plats.
Le hacida : ragoût à base de viande, de lentilles et d'harissa.
Les desserts : dattes, miel et amandes.

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Se rendre dans la vieille ville et oasis de Tunin, qui abrite une école coranique et un dalou (ancien puit à balancier).
Profiter du magnifique panorama sur le désert depuis le fort en ruine, le Ras el-Ghoul.
Se baigner dans les deux petits lacs salés d'Aïn Debban, au coeur du désert.

Adriano Visconti est un pilote militaire italien qui figure parmi les meilleurs as de la Seconde Guerre Mondiale. Visconti est né à Tripoli, le 11 novembre 1915, de parents italiens émigrés en Libye. Le 21 octobre 1936, il est admis dans l’armée de l’air et fréquente l’école d’aviation de Caserta, près de Naples, où il obtient son brevet de pilote militaire. En 1939, il est affecté à l’escadrille n°159. En juin 1940, la guerre éclate : Visconti est transféré en Afrique septentrionale sur la base aérienne de Tobruk, en Libye, où il effectue ses premiers combats aériens. En janvier 1941, il est affecté à l’escadrille n°76 dans laquelle il s’illustre particulièrement. Ses exploits de pilote de chasse lui vaudront d’être promu capitaine et de prendre le commandement de la 310ème escadrille de chasse, basée près de Rome. Suite à la signature de l’armistice le 8 septembre 1943, Visconti adhère à la République Sociale Italienne, fondée par Mussolini, et participe activement à la création de l’Aéronautique Nationale Républicaine : il commande la 1ère escadrille puis, promu major, la première formation de chasseurs, « Asso di bastoni ». Jusqu’à la fin de la guerre, Visconti combat contre les bombardiers anglo-américains et défend l’Italie du Nord. Le 25 avril 1945, il signe la capitulation de sa formation « Asso di bastoni » et se constitue prisonnier de guerre. Conduit dans une caserne de Milan 4 jours plus tard, Visconti et son adjudant, Valerio Stefanini, sont assassinés par des résistants. On attribue à Visconti 26 victoires aériennes, faisant de lui l’un des as les plus prolifiques de la Seconde Guerre Mondiale.