Billet avion Islande

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est de 220 Volts.
Dès lors que les prises islandaises sont aux normes européennes, vous n'avez pas besoin d'adaptateur.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont ouvertes du lundi au vendredi de 9h15 à 16h.
La succursale de Lansbanki à l'aéroport de Keflavik est ouverte tous les jours de 6h30 à 18h30.
Les cartes de crédit sont largement acceptées en Islande, et il existe de nombreux distributeurs automatiques.
Il est possible de changer de l'argent en arrivant au bureau de change situé dans la zone franche de l'aéroport de Keflavik. Attention, le change n'est valable que pour les principales monnaies (euros, livres sterlings et dollars américains). Vous pourrez facilement changer de l'argent dans les banques islandaises, présentes même dans les plus petits villages.

LIMITATIONS EN DOUANES

L'importation d'animaux vivants, de viande crue et de produits à base de viande, d'oeufs et de produits laitiers, de médicaments, d'attirail de pêche et de bottes est strictement interdite sans autorisation préalable.
Des restrictions sont prévues en matière d'importation détaxée en ce qui concerne les boissons alcoolisées (1 litre d'alcool, 1 litre de vin) et le tabac (200 cigarettes). Au-delà de ces quantités, le paiement de taxes est exigé.

TRANSPORTS URBAINS

Bus : des bus appelés "Flybus" font la navette entre l'aéroport et Reykjavik. Ces navettes partent toutes les 20 minutes de l'aéroport qui est situé à 50 kms de la capitale. Ils desservent tous les hôtels de Reykjavik pour la somme de 1 100 kr.
Taxi : les taxis sont nombreux, mais ils coûtent chers.
Voiture : il existe de nombreuses agences de location de voitures dans les villes.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Les plats : Kjôthakk (viande de mouton hachée), Blodhmôr (boudin de mouton), Sild (hareng mariné), Hakari (aileron de requin découpé en petits cubes et macéré dans du lait aigre ou dans du jus de citron).
Les desserts : Bolla (beignet fourré à la crème, confiture de fraise ou au chocolat).

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Hvammstangi : Se rendre aux cascades de Godafoss.
Grindavik : Se promener le long du Lac Kleifarvatn, se rendre au Lagon Bleu (piscine).
Gardhabaer : Visiter l'Eglise Vidalinkirkja.
Thingvellir : Se balader dans le Parc National de Thingvellir.
Skogar : Admirer les chutes d'eau de Skogafoss.

FILMOGRAPHIE

"The Sea" - Baltasar Kormakur - Genre : Drame (2003)

ACHATS

Les magasins souvenirs de la ville de Reykjavik sont spécialisés dans les vêtements en laine, la céramique, les tabliers, la verrerie, les articles en cuir et les bijoux.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus : La ville est dotée d'un système de bus fiable. Les tarifs restent assez chers.
Vélo : De nombreuses agences mettent à votre disposition des vélos en location.

Le pilote islandais Agnar Kofoed-Hansen, également connu pour ses rôles d'espion ou d'agent double au service des nazis allemands, est né le 3 août 1915 à Reykjavik. Agnar Kofoed-Hansen apprend à voler au sein de la marine danoise. Suite à sa formation, il devient pilote au Danemark et en Norvège. Nommé conseiller de l'aviation par le gouvernement, il participe activement à la création de l'Association de l'Aviation d'Islande en 1936. Il contribue de même à la fondation d'Air Akureyri, en 1937.

Deux ans plus tard, Agnar Kofoed-Hansen réalise des séjours à des cours d'été dans les SS-Location nazis allemands. Au début de la Seconde Guerre mondiale, le gouvernement islandais entreprend d'étendre les capacités de sa Police nationale (la Ríkislögreglan). Nommé chef de la police de Reykjavik, Agnar Kofoed-Hansen met en place un département du renseignement, nommé le service enquête. Il réalise son travail en tant que commissaire en chef de la police jusqu'en 1947, formant ainsi de nombreux officiers.

En 1951, il est nommé Directeur général de l'aviation civile d'Islande, pour son activité marquante et sa précieuse contribution à l'aviation civile internationale, et plus particulièrement pour son rôle de premier plan dans l'organisation des services de navigation aérienne de l'Atlantique Nord. Il occupe ce poste jusqu'à sa mort, le 23 Décembre 1982.