Billet avion Illinois

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Dans l'Illinois, le courant électrique est de 110/115 Volts. Un adaptateur pour prises plates est nécessaire si vous voulez utiliser du matériel électrique français.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont généralement ouvertes du lundi au vendredi de 9h à 15h.
Les chèques de voyage sont largement acceptés, mais il est préférable de penser à échanger sa monnaie en dollars et ses chèques avant de partir pour les États-Unis.
Les principales cartes de crédit sont acceptées partout.

LIMITATIONS EN DOUANES

Sont autorisés à l'importation : 1 litre de vin ou d'alcool (avoir au moins 21 ans) ; 200 cigarettes ou 50 cigares ou 2 kg de tabac ; des cadeaux d'un montant total ne dépassant pas $100 ; tout aliment industriellement sous vide (boîtes de conserves industrielles).
Sont interdits : les viandes, les produits végétaux, les armes, les couteaux et les briquets, même en soute.

TRANSPORTS URBAINS

Bus : les importantes villes de l'Etat sont équipées de réseaux de bus urbains. Springfield et Chicago sont, à titre d'exemples, deux villes de l'Etat disposant de services de bus urbains très bien développés.
Métro : Chicago est équipée de lignes de métro, notamment de lignes aériennes.
Voiture : il est possible de louer un véhicule (il faut être âgé de plus de 21 ans) auprès des agences locales ou internationales présentes dans l'ensemble de l'Etat.
Taxi : dans toutes les villes, grandes et moyennes, de l'Etat, il est possible de faire appel à des taxis pour se déplacer.

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Mattoon : First Christian Church (fondée en 1897); Peterson House; Thomas Lincoln Cemetery; Shiloh Church; Mattoon Public Library; Time Theater (fondé en 1911); Opera House; Coles County Historical Society; Lincoln Douglas Debate Museum.
Springfield : Musée Présidentiel Abraham Lincoln; Musée National et Historique de la demeure de Lincoln; Maison Dana-Thomas; Zoo Henson Robinson; Palais des Congrès; Parc Botanique Washington; Parc Mémorial Lincoln.
Chicago : Auditorium; Manhattan Building; Metropolitan Detention Center; Monadnock Building; Federal Center Complex; Rookery Building; Marquette Building; Palmer House; la Tour Sears et Roebuck; Art Institute of Chicago; Lincoln Park Conservatory; Musée Ling Long; l'Aquarium John G. Shedd; Planétarium Alder; Tribune Tower (siège du Chicago Tribune).
Detroit : Pont Ambassador; Conservatoire d'Anna Scripps Whitcomb; Parc de Belle Isle; Comerica Park; Detroit Public Library; Detroit Riverfront Conservancy; Chapelle de Fellowship; Hart Plaza; Second Baptist Church of Detroit.

ACHATS

Joaillerie; livres; vêtements; chapeaux de cowboys; bottes; pancakes; brownies; muffins; cookies; sirop d'érable.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Les plats : Hot Dog; saganaki (entrée de fromage frit); horseshoes (sandwich à base de bœuf, frites et fromage fondu); sandwich italien (à base de bœuf, poivrons doux); plats à base de viande et de poisson.
Les desserts : Pancake (petite crêpe servie au petit-déjeuner); tarte à la cerise; apple pie (tarte aux pommes); muffins; desserts glacés au chocolat.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus : Le réseau de Transports en Commun Greater Peoria Mass Transit se compose de plusieurs lignes de bus qui desservent toute la ville et les villes avoisinantes.
Taxi : Le service de taxi « Peoria Taxi » est disponible 24h/24h. Pour plus d'informations, appelez le numéro suivant : (309) 676-0731.
Location de voitures : La plupart des compagnies internationales sont présentes.

Né à Quincy dans l'Illinois, Paul Warfield Tibbets Jr est un pilote américain qui a largué la bombe atomique sur Hiroshima le 6 août 1945.

En 1937, il s'engage comme élève pilote dans l'United States Army Air Cops. Quelques années plus tard, en 1942, il est nommé commandant du 340ème escadron de bombardier. Très actif, il participe durant plusieurs années à diverses missions en Europe et en Algérie. A cette époque, il est considéré comme le meilleur aviateur de l'Air Force, notamment par Eisenhower à qui il sert de pilote personnel.

En 1944, Paul Tibbets est mis au courant du Projet Manhattan, le nom de code pour le bombardement d'Hiroshima. Il a été choisi pour prendre les commandes du bombardier B-29, qu'il renomme Enola Gay en souvenir de sa mère. Il doit donc se familiariser avec le concept de bombe atomique. Son travail consiste à organiser et entraîner une unité à larguer les bombes durant les combats. Il détermine et supervise également les modifications à faire pour permettre au B-29 de larguer son chargement. L'équipage décolle à 2h45 le 6 août de Tinian dans les îles Mariannes et il largue la bombe à 8h15.

Au lendemain de la guerre, il est décoré de la Distinguished Service Cross. Nommé attaché militaire en Inde dans les années 1960, il doit rapidement quitter le pays suite à des protestations contre sa présence. A sa mort à Colombus dans l'Ohio, il n'a souhaité ni funérailles, ni pierre tombale par peur des manifestations.