Billet avion Hong Kong

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Hong Kong dispose d'un réseau électrique de 220 Volts. Pour l'utilisation de matériel doté de prises françaises, un adaptateur est nécessaire.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont ouvertes de 9h à 15h ou 17h du lundi au vendredi et de 9h à 12h30 ou 13h le samedi.
Il est assez facile de changer les devises, car il existe de nombreux bureaux de change. Les chèques de voyage s'échangent également aisément.
Les cartes de crédit internationales sont acceptées partout, et la ville compte de très nombreux distributeurs automatiques de billets.
Préférez les banques aux bureaux de change où la commission est souvent plus élevée.
Il n'existe pas de restrictions à l'importation et à l'exportation de monnaies locale et étrangère.

LIMITATIONS EN DOUANES

Sont autorisés à l'importation : 200 cigarettes ou 50 cigares ou 250 g de tabac ; 1 litre d'alcool ; des produits de beauté pour usage personnel.
Le certificat de vaccination antirabique est obligatoire pour les chiens et les chats.
Sont interdits à l'importation : les articles en ivoire, les animaux, les plantes et la viande.

TRANSPORTS URBAINS

Métro : le métro local s'appelle le Mass Transit Railway. Il existe un système de pass pour les touristes.
Bus : il existe de très nombreuses lignes de bus. La plupart des bus sont à deux étages et les bus disposant d'une climatisation sont plus chers.
Tramway : on les trouve uniquement sur l'île de Hong Kong. C'est un moyen économique pour découvrir les rues chinoises.
Taxi : ils sont très nombreux et bon marché, et permettent de traverser rapidement la ville.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Métro : 5 lignes desservent les Îles de Hong Kong, Kowloon et Lantau. Compter entre 4 à 10HKD (0.4 à 1€) pour le prix du ticket.
Bus : Un large réseau de bus est présent dans la ville de Hong Kong. Des bus de nuit ont été créés.
Tram : 6 lignes de tramway quadrillent l'Île de Hong Kong. Un voyage coûte 2HKD (0.19€) et l'on paye à la descente du tramway.
Les transports en commun fonctionnent de 6h à minuit.
Train : 4 lignes de trains de banlieues sont présentes à Hong Kong.
Bateau : les ferries effectuent la navette entre les Îles de Hong Kong et Kowloon. La traversée coûte 2.2HKD (0.21€).
Taxi : un grand nombre de taxis dessert la ville (de couleur rouge, vert ou bleu). Une course vout coûtera au minimum 15HKD (1.5€).

ACHATS

Hong Kong est une grande ville de shopping. Vous trouverez des magasins sur l'Île de Hong Kong quartiers Central, Western, Admiralty).
Hong Kong est le paradis de l'électronique, vous trouverez tous les derniers models sortis sur le marché.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Le Dimsum : bouchée vapeur de toutes sortes (crevette, boeuf, poulet, porc).
Vous pourrez tout de même découvrir les différentes cuisines des autres régions chinoises mais aussi d'Asie.

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Macao : le temple A-Ma, le temple Na Tcha, l'Eglise Saint-Laurent, les ruines de Saint-Paul, la Maison Lou Kau, le musée de Macao, le musée du vin, le musée du Grand Prix de Macao, le musée des Maisons de Taipa, les nombreux casinos de l'Île.
Shenzhen : le Dafen Oil Painting Village, le jardin de Shenzhen et le centre d'exposition floral, le musée de He Xiang Ning.

FILMOGRAPHIE

Jean-Marie Poiré : Les anges gardiens
Christian Duguay : L'art de la guerre.
Georges Lautner : Le monocle rit jaune

William Anders est un aviateur de l’US Air Force ainsi qu’un astronaute de la NASA. Né le 17 octobre 1933 à Hong Kong, il déménage avec sa famille en Californie, où il poursuit ses études. En 1955, Anders obtient un diplôme de la United States Naval Academy, et, en 1962, un diplôme d’ingénierie nucléaire à l’institut de technologie de la Air Force, situé en Ohio. En 1963, Anders est sélectionné par la NASA pour devenir astronaute. Il travaille alors sur des projets liés à la dosimétrie, aux effets de la radiation, et aux contrôles environnementaux. Il effectue plusieurs vols dans l’espace, notamment lors de sa participation à la mission Gemini XI. En décembre 1968, il pilote le module lunaire d’Apollo 8, qui est la première mission de la NASA à avoir transporté des hommes au delà de l’orbite terrestre. Anders est également célèbre pour avoir pris les toutes premières photos de notre planète depuis la surface lunaire, notamment celle qui figure un lever de Terre. De 1969 à 1973, il occupe le poste de Secrétaire Général au Conseil National de l’Aéronautique et de l’Espace. Le 6 août 1973, il devient membre de la Commission de l’Energie Atomique dans lequel il s’occupe de la recherche développement. Le 19 janvier 1975, le président des Etats-Unis, Gerald Ford, le nomme président de la Nuclear Regulatory Commission, organisme chargé de la sécurité nucléaire et de l’impact de cette énergie sur l’environnement. Anders est ensuite promu ambassadeur de la Norvège, poste qu’il occupera jusqu’en 1977. Il travaille ensuite pour General Electric, Textron et General Dynamics avant de prendre sa retraite en 1994.