Billet avion Galice

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est de 220 volts.
Vous n'avez pas besoin d'adaptateur, car les prises sont identiques aux prises françaises.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont généralement ouvertes du lundi au vendredi de 10h à 14h.
Les cartes de crédit internationales et les chèques de voyage sont largement acceptés en Galice.

LIMITATIONS EN DOUANES

200 cigarettes ou 100 petits cigares ou 50 cigares ou 250g de tabac à rouler sont les quantités de tabac ou de produits liés au tabac autorisées à l'importation.
En ce qui concerne l'alcool, vous pouvez introduire 1 litre de boisson avec un degré alcoolique supérieur à 22 degrés et 2 litres si le degré alcoolique est inférieur à 22 degrés.
Les produits de parfumerie sont également limités à 50g de parfum et à 0,25 litre d'eau de toilette.

TRANSPORTS URBAINS

Bus : il est possible de se déplacer en bus. Pour de plus amples informations, vous pouvez consulter le site du transport en autobus en Galice.
Taxi et voiture : des taxis et la plupart des compagnies internationales sont présents dans les villes de la Galice.

QUE VOIR DANS LA REGION ?

de nombreux musées: musée de Pontevedra, musée de Mosteiro de Poio, musée Municipal de Pontearas, musée Masso, musée Municipal manuel Torres
Le quartier ancien de la ville de Pontevedra.

ACHATS

Centre commercial (Gran Via), multiples boutiques en tout genre : produits typiques de la région, vêtements, souvenirs.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Le splats: poissons, crustacés (coques, palourdes, crevettes, langoustines, araignées de mer, couteaux, pousse-pied).
Les desserts: la tarta da Santiago (dessert à base d'amande et de cannelle).

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus : 116 autobus sont à disposition dans toute la ville de Vigo. Taxis : beaucoup de taxis sont disponibles à Vigo.

Ramon Franco est un aviateur espagnol, frère cadet du célèbre général du même nom. Né le 2 février 1896 à Ferrol, en Galice, il commence sa carrière comme officier dans l’infanterie et est envoyé au Maroc en 1914. En 1920, il rejoint l’armée de l’air espagnole dans laquelle il est remarqué pour ses talents de pilote. En 1926, il devient un véritable héros national après avoir accompli l’exploit d’une traversée transatlantique à bord de son hydravion, le « Plus Ultra ». Accompagné de son co-pilote, Franco décolle de Palos de la Frontera, au sud de l’Espagne, et rejoint Buenos Aires, en Argentine. Après 4 jours de vol, plus de 10 000 km parcourus et plusieurs escales, notamment aux îles Canaries, au Cap Vert et en Uruguay, les 2 hommes atteignent leur objectif. L’exploit a fait le tour du monde, devenant ainsi l’un des évènements les plus importants de l’histoire de l’aviation espagnole. En 1929, Franco tente une nouvelle traversée de l’Atlantique mais elle se révèle être un échec : son avion s’écrase au milieu de l’océan. Pour défendre ses convictions politiques, il tente de bombarder le Palais Royal à Madrid après avoir dérobé des avions à l’aérodrome de Cuatro Vientos : son action échoue et il se réfugie au Portugal. Il ne rentrera en Espagne que lors de la proclamation de la Seconde République. Lorsque la Guerre Civile éclate, il est aux Etats-Unis et exerce comme attaché à l’aviation à l’ambassade espagnole. Il rentre au pays où il est promu lieutenant colonel et placé à la tête de la base aérienne de Majorque. Ramon Franco meurt en octobre 1938 suite au crash de son avion.