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Billet d'avion Finlande
Finlande

Billet avion Finlande

BILLET AVION FINLANDE: TABLEAU DES TARIFS

Tarifs TTC des A/R sur les 12 derniers mois en classe éco sur le pays: Finlande

PAYS
DÉPART
ARRIVÉE
DATE DÉPART
DATE RETOUR
DATE COMMANDE
TARIF TTC
Billet Avion FinlandeStrasbourgOulu19/02/201226/02/201215/01/2012447€
Billet Avion FinlandeParisTurku10/02/201216/02/201211/01/2012261€
Billet Avion FinlandeMarseilleHelsinki24/03/201231/03/201220/12/2011194€
Billet Avion FinlandeParisHelsinki20/01/201223/01/201205/01/2012285€
Billet Avion FinlandeParisHelsinki12/03/201221/03/201216/01/2012259€
Billet Avion FinlandeLyonOulu25/05/201216/06/201215/01/2012473€
Billet Avion FinlandeLyonHelsinki26/01/201230/01/201219/01/2012221€
Billet Avion FinlandeParisHelsinki20/01/201222/01/201211/01/2012318€
Billet Avion FinlandeBarceloneHelsinki07/04/201221/04/201211/01/2012228€
Billet Avion FinlandeParisHelsinki21/02/201226/02/201218/01/2012245€
Billet Avion FinlandeParisHelsinki22/01/201229/01/201221/01/2012325€
Billet Avion FinlandeHelsinkiOulu27/12/201104/01/201225/12/201172€

FINLANDE, INFORMATIONS UTILES

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est de 220 volts.
Vous n'avez pas besoin d'adaptateur.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont ouvertes du lundi au vendredi de 9h15 à 16h15 ; elles sont fermées le samedi et le dimanche.
Les cartes de crédit internationales sont largement acceptées en Finlande.

LIMITATIONS EN DOUANES

Les autorisations d'importation en provenance d'un pays de l'UE concernent certains produits suivants : 800 cigarettes ou 400 cigarillos ou 200 cigares ou 1 kilogramme de tabac et 10 litres de boissons alcoolisées de plus de 22° ou 20 litres n'excédant pas les 22° ou 90 litres de vin tranquille ou 110 litres de bière.
Il n'existe plus aucune limitation quantitative en ce qui concerne les parfums, les eaux de toilette, le café et le thé.

TRANSPORTS URBAINS

Métro, Tramway, Bus : à Helsinki et à Turku, des cartes à puce donnent libre accès à ces trois moyens de transport.
Taxi : vous pouvez vous déplacer en taxi, mais sachez qu'ils sont chers.
Vélo : les pistes cyclables sont très courantes, tant dans les petites que dans les grandes villes.

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DECOUVRIR UNE VILLE DE LA FINLANDE: OULU

CARTOGRAPHIE

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus : trois lignes de bus circulent dans le centre ville d'Oulu.
Vélo : Oulu est la ville finlandaise dans laquelle les pistes cyclables sont les plus développées. Il est donc possible de se déplacer très aisément à vélo à travers la ville.
Taxi : il est possible de se déplacer en taxi en faisant appel à la compagnie Aluetaksi

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Les villages historiques : dans la région d'Oulu ces villages typiques en bois mêlant l'héritage du passé au présent sont à visiter.
Les plages : les plages de la côte ouest de la Finlande sont réputées pour être les plus belles du pays. La ville de Kalajoki est notamment connue comme la « Riviera nordique ».
Le cercle polaire : situé à seulement 150 kilomètres d'Oulu, il sera possible d'y voir briller le soleil à minuit.

ACHATS

Les rues piétonnes du cœur de la ville regorgent d'un grand nombre de boutiques où il est possible d'acheter toute sorte d'objets souvenir, en passant des bijoux aux objets en bois ou en céramique.

>>> Guide de la ville et des hôtels Oulu

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Biographie : Oiva Tuominen (1908-1978)

Bourse des vols

Oiva Tuominen était un as de l’aviation finlandaise. Né le 5 mars 1908 à Iitti, au sud de la Finlande, il vit son premier avion à l’âge de 9 ans et décida de devenir pilote. Cependant sa mère, trouvant ce métier trop dangereux, lui demanda de s’orienter vers une voie moins risquée, c’est pourquoi il entra dans l’armée pour suivre une formation de mécanicien d’aéronefs en 1926. Ne résistant plus à sa passion, il demanda à suivre un stage de pilotage qu’il commença en novembre 1933. Une fois sa licence obtenue, il obtint le grade d’adjudant puis fut affecté à l’escadron de combat, Lelv 26. Pendant la Guerre d’Hiver, il fut transféré à l’escadron n°24 où il vola sur un Fokker D.XXI. Il abattit son premier ennemi, un Tupolev SB-2 en décembre 1939. En février 1940, Tuominen, à bord de son Gloster Gladiator, se retrouva face à 9 ennemis et donna les preuves de son talent en abattant deux avions et en arrivant à faire cesser le combat aux autres appareils. Le 13 février, il descendit quatre autres SB-2, arrivant à la tête des as sur Gladiateur. A la fin du conflit soviéto-finlandais, Tuominen totalisait 8 victoires confirmées et 4 supposées. En juin 1941, il fut mis en détention provisoire par ses pairs lorsqu’il survola la frontière soviétique, ce qui était strictement interdit. En juillet, il renoua avec le succès en fauchant 4 SB-2 successivement. Il fut par la suite nommé Adjudant chef et reçut la Croix de Mannerheim en août 1941. En 1943, Tuominen avait 31 victoires à son palmarès puis 42 en 1944. A la fin du conflit, il se retira du service actif puis devint taxi. Il continua à voler pour son plaisir et mourut le 28 janvier 1978.

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