Billet avion Etat du Gujarat

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est de 240 Volts avec une fréquence de 50 Hertz.
Pensez à emporter à un adaptateur universel.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques ouvrent de 10h à 14h du lundi au vendredi, et de 10h à 12h le samedi, une semaine sur deux.
Il est possible d'échanger des devises dans les banques, les aéroports et les bureaux de change agréés.
Préférez les chèques de voyage en dollars ou en livres sterlings pour éviter des commissions supplémentaires.
Les cartes de crédit internationales sont en général acceptées dans les banques et dans tous les grands hôtels. La carte American Express, cependant, n'est pas acceptée partout. Il existe quelques distributeurs de billets.
Il est interdit d'importer et d'exporter la monnaie locale.

LIMITATIONS EN DOUANES

Sont autorisés à l'importation : 200 cigarettes ou 50 cigares et un litre d'alcool.
Les armes à feu non sportives et les narcotiques ainsi que les lingots et les pièces d'or sont interdits.
L'Inde limite l'exportation d'antiquités et interdit l'importation et l'exportation de tout objet fait à partir de matières provenant d'espèces animales menacées.
Si vous prévoyez d'emporter votre caméscope ou votre PC portable, demandez un permis de ré-exportation aux douaniers à l'arrivée. Ce permis sera inscrit au dos de votre passeport.

TRANSPORTS URBAINS

Rickshaw / Le rickshaw est un tricycle à propulsion humaine ou mécanique (autorickshaw). Ce moyen de locomotion, commode et très économique, permet de se déplacer aisément en ville.
Tonga : le tonga, qui est une carriole à cheval, fait partie des transports locaux.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Rickshaws : Il est possible de se déplacer dans Ahmedabad en rickshaws (voitures à trois roues).
Bus : Le « Ahmedabad Municipal Transport Service » gère le réseau de bus de la ville (750 bus).
Vélo : Les deux-roues (vélo ou cyclomoteur) sont également des moyens de transports très populaires.

ACHATS

Ahmedabad est la capitale indienne du textile et l’on en trouve de superbes pièces. On peut, entre autres, acquérir des Chania Cholis (vêtements traditionnels incrustés de miroirs) ainsi que des saris en soie de Patola, créations complexes des tisserands du Goujarat. Ahmedabad est enfin célèbre pour son tissu traditionnel de Bandhej, aux superbes couleurs.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Les plats : Le « thali » (repas typique du Gujarat est composé de riz, de pain, de rôtis et d'un curry de légumes appelé « shaak »), Les nombreux types de pain (rotli, thepla, maal purah, puri, bhakhri puran-pohl, Ghari, ainsi que le Khakhra, un pain grillé).
De nombreux restaurants de tradition jaïn et hindoue servent uniquement des plats végétariens.
Les desserts : Laddoos (boulettes de semoule, sucre, noix de cajou et raisins secs).
Les boissons : Le babeurre (aussi beaucoup utilisé en cuisine) et le thé (à noter que l'alcool est interdit dans tout l'Etat).

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Peu touristique, le Gujarat a énormément de sites majeurs à offrir. Le site de Palitana est la perle de la région : ce site extraordinaire attire de nombreux pèlerins jaïns : il est composé de 863 temples à l’architecture très travaillée, dominant la plaine à 600 m de hauteur. Il faut grimper non moins de 6000 marches pour l’atteindre.
L’île de Diu, qui appartenait au Portugal, est par ailleurs assez exceptionnelle en Inde : on y trouve une ambiance calme, de belles plages et peu de touristes, si ce n’est les habitants de la région.
La ville sainte de Dwarka est également remarquable : dédiée à Krishna, la légende dit qu’elle fut construite en une nuit.
Le temple hindouiste de modhera, dédié à Sûrya, le dieu solaire et bâti au 11ème siècle.
La vieille ville de Junagadh et ses fortifications du 18e siècle, Wankaner, les fortifications et le palais de maharadjah, Porbandar, la ville natale de Gandhi.
La région de Kutch, désertique, est réputée pour son artisanat.
Voir enfin la forêt de Gir où vivent les derniers lions d’Asie.

Dattatreya Laxman Patwardhan est un pilote indien, considéré comme le tout premier de son pays. Né le 10 juillet 1883, Patwardhan n’est pas un élève très assidu : il entre tôt dans la vie professionnelle, et commence sa carrière sur le chantier de la gare centrale de Bombay. Rêvant d’une vie meilleure, il y fait la connaissance d’un allemand qui le fera embarquer clandestinement sur un navire en partance pour Hambourg. Une fois en Allemagne, le jeune indien fréquente une école navale où il suit une formation d’ingénieur. Son diplôme en poche, il étudie ensuite en Ecosse, à Glasgow et Dundee, avant de travailler sur des bateaux à vapeur reliant Liverpool à New York. Quand la première Guerre Mondiale éclate, il rejoint la British Army en tant qu’auxiliaire médical, puis devient mitrailleur. Blessé au front, il opte, à sa sortie de l’hôpital, pour l’Armée de l’air britannique et devient, après avoir été mécanicien, pilote de bombardier. Lors d’une mission de reconnaissance à Berlin, Dattatreya Laxman Patwardhan, téméraire, bombarde le palais de l’Empereur Allemand. Cette action courageuse lui vaudra les louanges du roi Georges V et le grade de Second Lieutenant de la Royal Air Force, reçus durant une cérémonie officielle, le 24 avril 1919. La retraite versée par la British Army lui permet de rentrer en Inde, à Bombay, où on lui finance également une parcelle de terre et une petite maison. Dattatreya Laxman Patwardhan meurt le 18 octobre 1943 d’un cancer de l’estomac à l’hôpital St George de Bombay.