Billet avion District de Columbia

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est de 110/115 Volts. Un adaptateur pour prises plates est nécessaire.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont généralement ouvertes du lundi au vendredi de 9h à 15h.
Les chèques de voyage sont largement acceptés, mais il est préférable de penser à échanger sa monnaie en dollars et ses chèques avant de partir pour les États-Unis.
Les principales cartes de crédit sont acceptées partout.

LIMITATIONS EN DOUANES

Sont autorisés à l'importation : 1 litre de vin ou d'alcool (avoir au moins 21 ans) ; 200 cigarettes ou 50 cigares ou 2 kg de tabac ; des cadeaux d'un montant total ne dépassant pas $100 et tout aliment industriellement sous vide (boîtes de conserves industrielles).
Sont interdits : les viandes, les produits végétaux, les armes, les couteaux et les briquets, même en soute.

TRANSPORTS URBAINS

Bus, métro et taxi : le réseau de transports publics est développé. Il est aisé de se déplacer en ville grâce à ces moyens de transport. Les taxis sont nombreux à sillonner la ville.
Voiture : les agences de location de voiture des compagnies internationales sont présentes en ville et au sein des aéroports.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus : Le réseau de transports urbains Washington Area Transit Authority gère de nombreux bus au sein de la ville
Métro : La ville de Washington compte 5 lignes de métro et 86 stations
Vélos : De nombreuses pistes cyclables permettent une circulation à vélo en toute sécurité
Taxis/Voitures : Il est possible de prendre un taxi ou de louer une voiture pour assurer un déplacement rapide et aisé

ACHATS

Les galeries de Chinatown offrent toutes sortes de produits atypiques pour ceux qui préfèrent les produits en tout genre. Pour ceux qui préfèreraient les produits typiques de la région, les boutiques de Madison Drive et de Pennsylvania Avenue les satisferont.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Plats : Le hamburger (sandwich garni de viande hachée, crudités et sauce) ; la chaudrée de palourde (soupe traditionnelle : palourdes américaines, pommes de terre, lait, crème et aromates) ; le jambalaya (viande à base de riz, très épicé) ; les buffalo wings (ailes de poulet relativement épicées)
Desserts : La tarte à la noix de pécan ; la tarte aux flocons d'avoine et aux raisins secs ; les brownies ; le donut ; le gâteau au fromage

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Baltimore (Maryland) : le fort Henry ; le musée d'art Walters ; le musée d'art de Baltimore ; le musée maritime USS Constellation ; l'aquarium national
Richmond (Virginie) : Le musée des beaux ars ; le musée d'histoire de l'Holocauste ; le capitole ; le musée des sciences
Philadelphie (Pennsylvanie) : Le musée d'archéologie et d'anthropologie ; le musée afro-américain ; le temple Masonic

FILMOGRAPHIE

« Mr. Smith au Sénat » - Frank Capra (1939)
"Independance Day" - Roland Emmerich (1996)
"Benjamin Gates et le trésor des templiers" - Jon Turteltaub (2004)
«Serial noceurs » - David Dobkin (2005)
«Die Hard 4 » - Len Wiseman (2006)
«Transformers » - Michael Bay (2007)

Hiram Bingham III, dit Hiram Bingham, était un aviateur, explorateur et politicien américain. Né le 19 novembre 1875 à Honolulu, il descendait d’une famille de missionnaires protestants. De 1882 à 1892, il suivit sa scolarité au O’ahu College d’Hawaï puis rejoignit le continent américain afin d’intégrer l’université de Yale d’où il sortit diplômé en 1898. En 1905, il obtint son doctorat en histoire et sciences politiques. En novembre 1906, Bingham navigua en direction de l’Amérique du Sud afin de suivre la route que Bolivar avait prise cent ans auparavant puis l’ancienne route commerciale espagnole qui allait de Buenos Aires à Lima. En 1911 il publia le récit de ces voyages puis l’année suivante, il fit la découverte la plus importante de sa carrière, celle de la cité perdue du Machu Picchu. Lorsque la Première Guerre Mondiale éclata, Bingham se tourna vers la politique et le militaire. En 1916, il obtint le rang de Capitaine de la Garde Nationale du Connecticut puis, en 1917, il devint aviateur et mit en place l’école militaire aéronautique des Etats-Unis. Il servit également pour la section de l’Aviation puis l’Air Service, précurseur de l’US Air Force où il atteignit le rang de Lieutenant-colonel. D’Août à Décembre 1918, Bingham fut aux commandes de l’école d’aviation d’Issoudun, en France. A la fin du conflit, en 1924, il se tourna définitivement vers la politique et devint gouverneur du Connecticut, puis sénateur républicain. Durant les années 1950, il publia un récit racontant ses aventures en Amérique du Sud. Bingham mourut à, Washington à l’âge de 80 ans, le 6 juin 1956.