Billet avion Corée du Sud

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est de 110/220 Volts. Prévoyez un adaptateur.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont ouvertes de 9h30 à 16h30 du lundi au vendredi et de 9h30 à 13h30 le samedi. Les cartes de crédit et les chèques de voyage sont acceptés partout.
Toute somme supérieure à 10 000 US dollars doit être déclarée.

LIMITATIONS EN DOUANES

200 cigarettes ou 50 cigares ou 250g de tabac ; 1 litre d'alcool et du parfum sont autorisés à l'importation.
Il est interdit d'exporter des antiquités.

TRANSPORTS URBAINS

Taxi : il en existe deux catégories. Vous pourrez ainsi trouver les taxis ordinaires qui, pendant la course, prennent d'autres passagers allant dans la même direction, et les taxis dits "de luxe" qui sont de couleur noire. Ces derniers sont les seuls habilités à délivrer un reçu.
Métro : le métro existe dans les plus grandes villes (Busan, Daegu, Daejeon, Gwangju, Incheon, Séoul et Uijeongbu). Le métro de Séoul est actuellement composé de huit lignes.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Train : la ville développe un large réseau métropolitain en agrandissant ses chemins de fers et autoroutes.
Métro : Pusan dispose de plusieurs lignes de métro efficaces et rapides.
Bus : La ville possède un réseau de lignes de bus avec plus d'une centaine d'itinéraires.
Taxi : Les taxis sont également beaucoup utilisés au sein de la ville, et proposent aux touristes un système de traduction téléphonique.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Plats: plats à base de baleines et autres poissons crus, le Corbiculas (un potage rafraîchissant fait à base de palourdes), le « Mil-myeon » (des nouilles de blé froides), du poulpe frit à la casserole, boeuf et canard grillés et assaisonnés. Le Ginseng est également une racine trés utilisées et dont les vertus médicinales ont su séduire l'Occident.
Desserts: Patpingsu (glace pilée sucrée aux haricots rouges), Hangwa (confiseries à base de miel et de farine)

FILMOGRAPHIE

"Take Care of My Cat" (Goyangileul butaghae) - Jeong Jae-eun, 2001.
"Too Young to Die" (Jukeodo joha) - Park Jin-pyo, 2002.

ACHATS

Les voyageurs pourront ramener de Pusan divers articles typiquement artisanaux (services à thé, porte encens...) que proposent de nombreuses boutiques de la ville.
Ils trouveront également dans ces boutiques des masques traditionnels.

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Les montagnes de Chinhae
Le Mont Muhaksan, ou « montagne du cheval » située à Masan.

An Chang-nam était un pionnier de l’aviation coréenne. Né le 19 mars 1901 à Séoul, en Corée du Sud, il se découvrit une passion pour l’aviation après avoir admiré le pilote américain Art Smith effectuer de la voltige aérienne entre 1916 et 1917. Il décida donc d’apprendre à voler en 1920 et pour cela il suivit une formation à l’école d’aviation de Susaki (aujourd’hui connue sous le nom de Kōtō, un arrondissement de Tokyo) au Japon. L’année suivante, il passa les examens permettant d’obtenir le brevet de pilote, mais lorsque qu’il fit ses démonstrations en vol, on lui attribua directement la licence de pilote de première classe. En 1922, il fit un vol triomphal en Corée, devenant ainsi le premier aviateur coréen, en atterrissant à l’aéroport de Seoul Yeouido. A son retour au Japon, il travailla comme instructeur de vol. Cependant, à la suite du grand tremblement de terre de Kantō le 1er septembre 1923, Chang-nam fut le témoin du massacre des coréens par les japonais. Il décida, à partir de ce moment-là, de se battre pour sa patrie. En 1924, il s’exila secrètement en Chine où il rejoignit l’infanterie de l’armée de Guo Songling. Il vécut à Pékin et devint un membre actif du mouvement pour l’indépendance de la Corée. En 1926, il intégra l’armée de Yen Hsi-Shan et fut transféré à Taiyuan, ville de la province de Shanxi, où il devint directeur de l’académie d’aviation. Il y vécut jusqu’à sa mort, le 2 avril 1930, où il périt dans un crash d’avion dû au mauvais temps. En 2003, il reçut à titre posthume l’ordre du mérite sud coréen.