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PAYS |
DÉPART |
ARRIVÉE |
DATE DÉPART |
DATE RETOUR |
DATE COMMANDE |
TARIF TTC |
| Billet Avion Colombie | Francfort | Bogota | 18/02/2012 | 08/03/2012 | 02/01/2012 | 561€ |
| Billet Avion Colombie | Lima | Barranquilla | 03/03/2012 | 29/03/2012 | 01/02/2012 | 322€ |
| Billet Avion Colombie | Paris | Bogota | 05/01/2012 | 28/02/2012 | 24/11/2011 | 916€ |
| Billet Avion Colombie | Paris | Bogota | 18/01/2012 | 28/01/2012 | 15/12/2011 | 908€ |
| Billet Avion Colombie | Fort-de-france | Bogota | 21/01/2012 | 06/02/2012 | 12/12/2011 | 1092€ |
| Billet Avion Colombie | Paris | Bogota | 02/02/2012 | 23/02/2012 | 03/12/2011 | 838€ |
| Billet Avion Colombie | Luxembourg-ville | Medellin | 06/02/2012 | 14/02/2012 | 17/01/2012 | 1106€ |
| Billet Avion Colombie | Paris | Bogota | 07/07/2012 | 05/08/2012 | 05/02/2012 | 1374€ |
| Billet Avion Colombie | Francfort | Barranquilla | 23/01/2012 | 17/02/2012 | 11/01/2012 | 950€ |
| Billet Avion Colombie | Paris | Bogota | 13/02/2012 | 21/06/2012 | 31/01/2012 | 848€ |
| Billet Avion Colombie | Paris | Bogota | 30/01/2012 | 17/03/2012 | 23/01/2012 | 866€ |
| Billet Avion Colombie | Paris | Bogota | 03/02/2012 | 27/03/2012 | 31/12/2011 | 741€ |

Le courant est de 110/120 Volts. Prévoyez un adaptateur.
Les banques sont ouvertes de 9h à 15h du lundi au vendredi.
Les cartes de crédit (Visa, Mastercard) ne sont acceptées que dans les hôtels, les restaurants et les grands magasins. Les petits commerces la refuseront.
L'importation est limitée à 200 cigarettes ou 50 cigares ou 500g de tabac ; à 2 litres de boisson alcoolisée et à du parfum en quantité raisonnable.
Taxi : dans les grandes villes, les taxis sont équipés de compteurs. Vous pouvez négocier le prix lorsque vous envisagez une longue distance ou la location du taxi toute une journée.
Réservation de Billet d'avion Colombie avec la Bourse des vols !
Hamac, émeraude de Colombie, bijoux, porte-fruits, sacoches, instruments typiques (zampona, bombo, guitarre).
Bus : Le réseau routier interne de la ville est organisé pour faciliter les déplacements. Plusieurs lignes de bus permettent une circulation aisée
Vélos : De nombreuses pistes cyclables permettent une circulation rapide
Taxis/Voitures : Il est possible de prendre un taxi ou de louer une voiture
Le tamal (porc ou poulet grillé avec du riz et des légumes, le tout cuit dans une feuille de bananier) ; Les arepas (galettes de maïs) ; Les empanadas (feuilleté au bœuf, porc ou poulet ou fromage)
Le mantecada (gâteau à la farine de maïs et à la vanille) ; le cuajada con melao (fromage frais avec du sirop de sucre dans une feuille de bananier)
Le château San Felipe de Barajas (Cathagène)
La cathédrale San Pedro Claver (Carthagène)
Le palace de l'inquisition (Carthagène)
Quinta de San Pedro Alejandrino (demeure historique, musée d'art de Santa Marta)
Ciudad Perdida (Ruines à Santa Marte)
>>> Guide de la ville et des hôtels Barranquilla
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Juan Trippe était un pionnier de l’aviation et entrepreneur américain. Né le 27 juin 1899 à Sea Bright, dans le New Jersey, il était l’arrière petit-fils du Capitaine John Trippe. Il fit ses études à Yale d’où il sortit diplômé en 1921. Il commença à travailler dans le milieu financier à Wall Street, mais s’ennuya rapidement. Il trouva un emploi de pilote au sein de la compagnie New York Airways, qui servait de navette aux personnes riches et puissantes. Suite à un héritage, il investit dans la compagnie Colonial Air Transport, future American Airlines. Trippe s’intéressa rapidement à la desserte des Caraïbes, pour cela il créa sa propre compagnie «The Aviation Company of the Americas» qui deviendra la Pan Am. Le premier vol sous les couleurs de la Pan Am s’envola le 19 octobre 1927, de Key West à La Havane. En 1929, Trippe fit le tour des Amériques afin d’y négocier les droits d’atterrissage, y compris en Colombie. Dans les années 1930, la compagnie fut la première à effectuer des vols commerciaux au-dessus du Pacifique à bord du Clipper. Trippe contribua grandement au développement de la Pan Am, il fut à l’origine de la création de la classe économique, voyant l’avion comme un moyen de transport pour tous. Il fut également l’un des premiers à voir l’immense possibilité des jets en acquérant les premiers B707 et DC-8. En 1965, Trippe demanda à son ami Bill Allen, un avionneur, de développer un avion beaucoup plus grand que le B707, ce qui aboutit à la conception du B-747. Cette même année, il reçut le Tonny Jannus Award pour sa contribution à l’aviation commerciale. Il mourut le 3 Avril 1981 à New-York.
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