Billet avion Colombie-Britannique

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est de 110 Volts. Les fiches sont plates, à l'américaine. Prévoyez un adaptateur.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont généralement ouvertes du lundi au vendredi de 10h à 16h.
Les cartes de crédit, notamment Visa, Mastercard et American Express, sont valables partout. Quant aux chèques de voyage, ils sont acceptés dans les grands hôtels, dans certains restaurants et dans les grands magasins des villes importantes. Un vaste réseau de guichets automatiques permet des retraits à toute heure.

LIMITATIONS EN DOUANES

Sont autorisés à l'importation : 200 cigarettes, 50 cigares, 400g de tabac et 1 litre d'alcool.
Il est interdit d'importer des denrées périssables, à l'exception des conserves industrielles qui, elles, sont autorisées.

TRANSPORTS URBAINS

Taxi : les taxis sont signalés par l'inscription "Taxi only" et sont facilement accessibles devant les grands hôtels ou dans la rue.
Bus : dans l'agglomération de Vancouver, les bus sont très pratiques et rapides.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus : La société Translink assure le service de bus dans Vancouver et son agglomération. Il existe de nombreuses lignes régulières.
Train : Le métro aérien Skytrain opère sur deux lignes à Vancouver.
Taxis : Des sociétés privées assurent le transport de voyageurs 7j/7.
Location voiture : La plupart des compagnies internationales sont présentes à Vancouver, à l’aéroport comme en centre-ville.
Vélos : La ville compte de nombreuses pistes cyclables, notamment autour du parc Stanley, et se découvre très agréablement à vélo.

ACHATS

Sirop d’érable, saumon, art et artisanat Amérindien et Inuit.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Le Canada est le pays de l’Erable. On peut trouver à Vancouver du sirop d’érable ainsi que tous les produits préparés à base de sirop d’érable (gâteaux, tartes, beurre d’érable, tire d’érable).
La Colombie Britannique est par ailleurs riche en poissons : flétan, fruits de mer et crustacés, mammifères marins et baleines. C’est tout particulièrement le royaume du saumon, que l’on pèche et que l’on prépare traditionnellement au printemps et en été.
La cuisine de cette région s’ouvre aux traditions culinaires de toutes les cultures qui y sont représentées, amérindiennes, occidentales et asiatiques. On y trouve beaucoup de mélanges sucré-salés, d’épices et de plats très fins à base de poisson. C’est l’occasion de goûter une cuisine asiatique authentique, chinoise et japonaise notamment.

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Rejoindre en ferry et visiter l’Île de Vancouver ainsi que les multiples autres îles de la baie.
Faire de la randonnée dans les nombreux parcs naturels de Colombie Britannique, comme Glaciers, Manning, Yoho, Kootenay…
Skier dans les Montagnes Rocheuses.
Faire du Golf dans les nombreux terrains de la région.
Visiter la superbe vallée de l’Okanaghan, fruitière et viticole.
Visiter la ville toute proche de Seattle, aux Etats-Unis.

FILMOGRAPHIE

« Traplines in Vancouver », de Benoît Raoulx (2003)
« Vancouver », de Jesse McKeown (2004)

Raymond Collishaw était un pilote de chasse canadien renommé et moult fois récompensé, durant la Première Guerre Mondiale. Né le 22 novembre 1893 à Nanaimo, en Colombie-Britannique, Collishaw descendait de parents gallois. En 1908, à l’âge de 15 ans, il intégra le Service de Protection de Pêche Canadien en tant qu’apprenti marin. Durant 7 ans, il gravit les échelons jusqu’à devenir Premier Officier en 1915. Quand la Première Guerre Mondiale éclata, Collishaw rejoignit les rangs de la Royal Naval Air Service (R.N.A.S) et obtint son diplôme de pilote en janvier 1916. Il passa les 8 mois suivants à patrouiller au-dessus des côtes britanniques puis intégra le 3ème escadron de la R.N.A.S. Il remporta sa première victoire homologuée le 12 octobre 1916 lors d’un vol d’escorte en direction de l’Allemagne en abattant un Fokker. Peu de temps après, il abattit deux Albatros en vols sous les yeux des troupes françaises, recevant pour cette action la Croix de Guerre. En mai 1917, il intégra le 10ème Escadron Naval en tant que commandant de vol. Toute la flotte de l’escadron, composée entièrement de canadiens, fut repeinte en noire, lui valant le nom de « All-Black Flight » et revendiqua 87 destructions ennemies. A titre personnel, le 6 juillet 1917, Collishaw fut le premier pilote du Commonwealth à déclarer 6 victoires en un jour. A la fin de la guerre, il combattit en Russie et en Egypte. Lors de la Seconde Guerre Mondiale, il fut nommé Air Vice Marshall et officier de l’ordre de l’Empire Britannique. Officiellement, 60 victoires lui sont attribuées. Il mourut à l’âge de 82 ans, le 28 septembre 1976.