Billet avion Bulgarie

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est de 220 Volts.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont ouvertes du lundi au vendredi de 9h à 12h et de 15h à 17h (pour le public).
Ne changez l'argent qu'auprès des banques ou des bureaux de change ouverts dans les grands hôtels. Les cartes de crédit et les chèques de voyage sont acceptés dans la plupart des hôtels et restaurants. Les devises sont autorisées sans déclaration à la frontière (euros, dollars).

LIMITATIONS EN DOUANES

Sont autorisés à l'importation en provenance d'un pays de l'UE :
800 cigarettes ou 400 cigarillos ou 200 cigares ou 1 kilogramme de tabac ;
10 litres de boissons alcoolisées de plus de 22° ou 20 litres n'excédant pas les 22° ou 90 litres de vin tranquille ou 110 litres de bière.
Il n'existe plus aucune limitation quantitative en ce qui concerne les parfums, les eaux de toilette, le café et le thé.
L'exportation d'objets d'art faisant partie du patrimoine national est strictement interdite.

TRANSPORTS URBAINS

Métro : à Sofia, il n'existe qu'une seule ligne dehuit8 stations.
Taxi : les taxis, de couleur jaune, sont nombreux. L'usage est de s'asseoir près du chauffeur.
Bus : le bus reste un moyen de transport économique. Il existe également des trolleybus ainsi que des tramways.

ACHATS

Les touristes pourront notamment acheter des icônes, des objets en cuir, des poupées en tissu, des sculptures sur bois, des poteries en céramique de Troïan, de l\'essence de rose, des tapis bulgares, des objets en cuivre, des bijoux, du cristal.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus et tramway : un réseau de bus, tramways et trolleybus sillonne la ville et permet un accès facile aux différents quartiers de la ville.
Métro : quelques lignes de métro permettent de rejoindre différents quartiers de la ville. Il est prévu d\'agrandir prochainement le réseau de métro.
Taxi : Des stations de taxis se trouvent à l\'aéroport et au centre ville de Sofia. Il existe un très grand nombre de taxis, reconnaissables à leur couleur jaune. Ils sont en principe obligatoirement équipés d\'un compteur délivrant des tickets de caisse.
Location de voitures : la plupart des compagnies internationales sont présentes à l\'aéroport et au centre ville de Sofia.

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Bankia : une ville thermale réputée se trouvant dans la province de Sofia, à une dizaine de kilomètres à l\'ouest de la ville.
Les différents monastères situés au nord-est de Sofia : le monastère de Kremikovs - Saint George, de Bouhovo et de Sainte Bogoroditsa.
Le lac de Pantcharevo (à 12 km de la capitale) : un lieu apprécié pour la baignade, la pêche et les sports nautiques.
Les stations balnéaires le long de la mer Noire, notamment Sunny Beach (Slanchevbriag), située près de Bourgas ou les Sables d\'Or (Zlatni Pyasatsi), près de Varna.
Le Parc des Ours Dansants de Belitsa : dans la province de Blagoevgrad, l\'une des plus grandes structures d\'accueil pour les ours en Europe.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Les plats : La shopska salata (une salade de concombres, tomates, poivrons, oignons et de siréné râpé, du fromage blanc à base de lait de brebis ou de vache), le tarator (une soupe froide à base de yaourt, concombres et aneth), la chkembe tchobar (une soupe de tripes avec du lait et des piments), le kachkaval (un fromage pané, au lait de brebis, servi à l\'apéritif), le kyopolou (un caviar d\'aubergine avec des poivrons grillés écrasés, du persil et de l\'ail).
Les desserts : Les touloumbitchki (es gâteaux faits de pâte frite trempée dans un sirop sucré).
Les boissons : Rayika (une eau-de-vie de raisin, prune, pomme ou cerise).

Dimitar Spisatevski est un pilote de chasse bulgare. Né le 19 juin 1916 à Dobrich, au nord-est de la Bulgarie, il déménage avec toute sa famille, suite à l’annexion de la ville à la Roumanie par le traité de Neuilly. Les Spisatevski iront de villes en villes, vivant à Lom, Belogradchik et Sofia. Dimitar fréquente la His Majesty’s Military School mais est renvoyé et affecté à Yambol. Son excellente conduite lui permettra de réintégrer finalement l’école comme cadet. Il étudie ensuite à l’école de pilote de chasse de Werneuchen, en Allemagne, où il obtient son diplôme en 1938. En 1943, il est envoyé en Angleterre pour observer les techniques des pilotes de chasse allemands et être formé au bombardement aérien. Le 20 décembre 1943, un groupe d’une centaine de bombardiers américains se dirige vers Sofia avec l’ordre de bombarder la capitale. 36 avions bulgares sont envoyés pour intercepter l’attaque avant que les avions ennemis n’atteignent la ville : Spisarevski est à bord de l’un d’entre eux. Lors du départ pour la mission, son avion a des difficultés à décoller, faisant prendre du retard à Spisarevski. Lorsqu’il arrive au combat, les hostilités ont déjà commencé. Il abat 2 avions et, sans cesser de tirer, fonce droit sur le principal bombardier du groupe, se sacrifiant pour neutraliser l’ennemi. L’avion de Spisarevski sera retrouvé dans les environs de Sofia, son corps gisant au milieu de la carcasse de l’appareil. Cette action héroïque lui vaudra l’attribution à titre posthume du grade de capitaine.