Billet avion Autriche

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est de 220 Volts.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont ouvertes du lundi au vendredi, sauf les jours fériés, de 9h à 12h30 et de 13h30 à 15h (17h30 le jeudi).
Les cartes de crédit sont acceptées dans la plupart des hôtels, restaurants, magasins et stations à essence dans les villes et centres touristiques. Les distributeurs de billets sont nombreux et acceptent, par exemple, les cartes "visa" ou "mastercard".

LIMITATIONS EN DOUANES

Les produits ci-après énumérés sont autorisées à l'importation en provenance d'un pays de l'UE dans les limites suivantes :
800 cigarettes ou 400 cigarillos ou 200 cigares ou 1 kilogramme de tabac ;
10 litres de boissons alcoolisées de plus de 22° ou 20 litres n'excédant pas les 22° ou 90 litres de vin tranquille ou 110 litres de bière.
Il n'existe plus aucune limitation quantitative en ce qui concerne les parfums, les eaux de toilette, le café et le thé.
Attention : les produits de tabac en provenance des nouveaux Etats membres de l'UE (Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Slovaquie, Slovénie, Tchéquie et Hongrie) sont soumis à des quantités réduites.

TRANSPORTS URBAINS

Métro (U-Bahn) : le métro n'existe qu'à Vienne.
Tramways : un service est assuré dans les grandes villes telles que Vienne, Linz, Innsbruck, Salzbourg, etc.
Autobus : le réseau est dense.
Taxi : ils sont relativement chers et sont pris, en principe, directement aux stations (l'appel est gratuit pour commander un taxi au 0800 222 22 55).
Vélos : ils sont à disposition de tout le monde dans de nombreux arrondissements.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus ; Le réseau de transports en commun Stadtwerke Klagenfurt possède de nombreuses lignes de bus qui desservent toute la ville.
Taxi : Le service Taxi-Klagenfurt 31-111 propose ses services 24h/24h. Pour plus d'informations, cliquez sur le lien suivant : Taxi Klagenfurt
Location de voitures : La plupart des compagnies internationales sont présentes.

ACHATS

Tous les produits dérivés de Mozart, dont les fameuses Mozartkugeln (chocolat au marzapan); es bouquets en soie parfumés aux épices; les "Trachten" (costumes traditionnels); des objets en porcelaine, de la céramique, des poupées faites à la main, des pièces en fer forgé.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Les plats : le goulash ou goulache (ragoût de viande préparé avec beaucoup d'oignons et de paprika); les Knödel (sorte de quenelles)Apfel strudel (gâteau traditionnel autrichien); la Leberknödel Suppe (soupe parfumée au foie); Tafelspitz (filet de bœuf bouilli servi avec du raifort).
Les desserts : le Kaiserschmarrn (dessert à base de pâte à crêpe, grossièrement coupé en lanières et servi tiède, saupoudré de sucre glace et accompagné de compote de pommes ou de prunes); la Sachertorte (gâteau au chocolat, crée par Franz Sacher en 1832 pour le prince Klemens Wenzel von Metternich); le Gugelhupf Bierkuchen (sorte de brioche à la bière et aux épices, moulée en couronne, ressemblant au kougelhopf alsacien)

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Vienne : Le Stephansdom ou Cathédrale Saint-Étienne; le Palais impérial de Vienne; le Musée des Beaux-Arts; la Galerie d'art autrichien du Belvédère; le Jardin Zoologique (le plus ancien du monde); le Musée autrichien des arts et traditions populaires; le Musée d'histoire naturelle; le Trésor du Palais Impérial, le Planétarium; l'Opéra de Vienne.
Baden : ville célèbre pour ses sources chaudes naturelles de soufre curatives.
Krems : centre-ville historique, 'ancien monastère capucin, le "Weinkolleg Kloster Und", devenu un haut lieu de l'œnologie.
Melk : L'abbaye (abbaye bénédictine), visites guidées pédagogiques.

Gottfried Banfield est un pilote autrichien qui compte parmi les as de la Première Guerre Mondiale. Né en 1890, Banfield est britannique par son père, mais se fait naturaliser autrichien. Il étudie à l’académie navale de Fiume, et en sort, en 1909 avec le grade de cadet. Passionné d’aviation, et souhaitant devenir pilote de la marine autrichienne, il part en France suivre les enseignements de l’école de pilotage Donnet-Lévèque. Lorsque la Première Guerre Mondiale éclate, Banfield participe activement aux actions aériennes, sans pour autant obtenir de victoire officielle. En 1915, l’Italie entre en guerre : il est affecté à la base de Trieste où il est promu chef du détachement naval local. Il y restera jusqu’à la fin du conflit. C’est là qu’il va connaître la consécration en remportant sa première victoire à bord d’un hydravion Lohner, en juin 1915. Dès lors, les succès se multiplient, jusqu’à le classer brièvement à la première place des pilotes autrichiens. En 1918, une blessure le contraint à arrêter de voler : il totalise alors 9 victoires officielles et 15 probables. Ce palmarès lui vaudra de recevoir l’ordre de Marie-Thérèse, la plus haute décoration de l’empire Austro-Hongrois. La ville de Trieste étant annexée à l’Italie, Banfield se rend pour un temps en Angleterre. En 1926, naturalisé italien, il rentre à Trieste où il s’installe définitivement. Nommé au poste de consul honoraire de France à Trieste, il reçoit la Légion d’Honneur en 1977. Gottfried Banfield meurt en 1986.