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Règlement par CB 100% Sécurité cryptage SSL
L'APS garantie 100% des fonds déposés

Le courant est de 220 volts. Un adaptateur n'est pas nécessaire.
Les banques sont ouvertes en semaine de 8h30 à 15h et sont fermées le samedi.
Les chèques de voyage et les cartes de crédit internationales sont largement acceptés. Il existe de nombreux distributeurs automatiques de billets. Au Portugal, les cartes de crédit les plus utilisées sont : Visa, American Express, Diners Club, Europay/Mastercard, JCB, Maestro.
Autorisé à l'importation : 300 cigarettes ou 75 cigares ou 400 grammes de tabac ; 5 litres de vin ou 1,5 litres de spiritueux ; 75 grammes de parfum.
Interdit à l'importation : plantes, animaux, articles obtenus à partir d'espèces protégées (ivoire, peaux, etc.).
Taxi : De couleur beige-ivoire, les taxis disposent d'un taximètre (ou compteur) où les tarifs sont affichés à l'intérieur du véhicule.
Voiture : La voiture reste encore le meilleur moyen de se déplacer rapidement et de découvrir la région.
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Bus : Il n’y a pas de service municipal de bus. Des compagnies d’autocars vous permettent de rejoindre Evora depuis de nombreuses villes et région du Portugal.
Taxi : On trouve facilement un taxi en ville. Ils sont en général de couleur beige-ivoire, possèdent un taximètre (ou compteur) et les tarifs sont affichés à l'intérieur du véhicule. Ex : Rádio Taxis, tél.: 266 734734.
Location de voitures : Il est vous est tout à fait possible de vous rendre à Evora en voiture ou d’en louer une. La ville est bien desservie par les autoroutes.
A pied : Il est tout à fait possible de découvrir la ville à pied, les principaux sites touristiques étant relativement proches.
Autres : Une façon originale de découvrir Evora est d’en faire le tour en carriole tirée par des chevaux.
Portos et vins locaux, objets en céramique (tasses, assiettes, vases, poteries), dentelles, bijoux, azulejos.
Le fromage d’Evora.
Les plats traditionnels : açorda (à base de morue) ; migas con carne de porco (semoule et viandes de porc) ; carne de porco à alentejana (viande de porcs et coquillages).
Les desserts : sericaia (dessert aux œufs, citrons et cannelles) ; bolo podre ou « gâteau pourri » (aux œufs, sucre de canne et miel) ; pao de rala (pâte d’amande et citrouille blanche).
Les 150 sites mégalithiques autour d’Evora, notamment : le site des Almendres et ses 95 monolithes de 60 mètres, le dolmen de Zambujeiro (le plus ancien du pays), la chapelle-dolmen de Sao Brisso, chapelle construite à partir d’un dolmen.
La grotte d’Escoural et ses peintures datant de 18000 à 13000 ans avant J.-C.
Le Château maure d’Alcácer do Sal.
Plus loin dans l’Alentejo : la ville de Beja, la ville médiévale de Castelo de Vide, Elvas et son centre-ville historique classé au patrimoine mondial de l'Unesco, Portoalegre, les plages de Sines, le parc de Serra de Sao Mamede, la côte de Vincentine.
Découvrez des films qui mettent en scène votre ville de destination.
>>> Guide de la ville et des hôtels Evora
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Oscar Monteiro Torres est né en Angola, à Luanda, le 26 mars 1889. Sa participation à la fondation d'une école de pilotage dans l'Alentejo a permis à cette région d'être pionnière au Portugal en matière d'aviation. Il a débuté sa carrière militaire en 1900. Alors âgé de 11 ans, il intègre le collège militaire de Lisbonne. Il poursuivra ses études dans cette même école militaire et ce jusqu'à l'âge de 20 ans. Durant l'année 1910, il effectue son service militaire en Angola. Fervent défenseur des idéologies républicaines, il plaide en faveur de la participation du Portugal à la Première guerre mondiale aux côtés des alliés. De ce fait, il quitte le Portugal pour l'Angleterre en 1915, appelé par le colonel Norton de Matos et est affecté au détachement aérien. Il devient, par la suite, l'un des fondateurs de l'Ecole d'aviation de Vila Nova da Rainha dans la région de l'Alentejo. Cette petite paroisse portugaise devient alors le berceau de l'aviation du pays et l'école qu'il crée est le premier centre de formation au pilotage de l'aviation militaire portugaise. En 1916, Oscar Monteiro Torres apprend à piloter et acquiert son brevet à Hendon en Angleterre. Il est alors envoyé en France, sur la base de Soisson, au sein de l'escadrille des cigognes. Le 19 novembre 1917, son avion est abattu par un avion ennemi et il décède de ses blessures à l'hôpital de Laon.
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Portugal: Lisbonne
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