Nom :

DH-106

Constructeur :

De Havilland Aircraft Company

Catégorie :

Avion de ligne

Le Comet, conçut par l’avionneur De Havilland, est le premier avion de ligne commerciale à turboréacteurs de l’après-guerre. Bien qu’ayant un aspect extérieur commun, il se démarquait par la situation de ses 4 réacteurs : ces derniers étaient intégrés directement dans les ailes. Les essais débutèrent en juillet 1949 avec son prototype, puis continuèrent en 1951 avec le Comet 1, doté de trains d’atterrissages à bogies au lieu du train à roue unique. En janvier 1952, il obtint son certificat de navigabilité. Le premier vol commercial eut lieu en mai 1953 sous le drapeau de la BOAC. Entre 1953 et 1954, le Comet 1 subit une série d’accidents fatals en vol, induisant son retrait du paysage aérien. Ces catastrophes mirent en exergue la fragilité structurale métallique du fuselage et stoppèrent également les commandes des versions 2 et 3. Il fallut attendre octobre 1958 pour voir à nouveau un Comet en vol. La dernière version, le Comet 4, voyait son fuselage renforcé et allongé pouvant accueillir jusqu’à 80 passagers. Le Comet fut extrêmement pénalisé par son interruption de service de 4 ans, laissant le champ libre à son concurrent, le B707, ce qui explique en partie que seule une centaine d’exemplaires, toutes versions confondues, furent produits.