Boeing B314 avec la Bourse des Vols

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Caractéristiques de l'appareil Boeing B314

Nom :

B314

Constructeur :

Boeing

Catégorie :

Hydravion

A la suite d’un appel d’offre de la Pan America, à la fin des années 1930, pour un hydravion quadrimoteurs à l’autonomie importante, l’avionneur Boeing proposa son projet B-314, qui mélangeait innovation et éléments du Boeing XB-15. En effet, il reprenait la voilure du XB-15 mais était équipé de nouveaux moteurs de type Wright double cyclone, ainsi que d’un nouveau fuselage-coque. Il pouvait transporter jusqu’à 74 passagers, dépassant largement ce que proposaient les hydravions Martin M-130 et Sikorsky S-42. Il fit son premier vol le 7 juin 1938 et ses vols commerciaux avec passagers un an plus tard. Le B-314 inaugura également sous les couleurs de la PanAm le premier service postal continu au dessus de l’Atlantique Nord en reliant New-York, Lisbonne et Marseille. Après l’éclatement de la Seconde Guerre Mondiale, il fut réquisitionné par l’U.S Army . A la fin du conflit, le B-314 reprit ses fonctions mais son succès fût enrayé par la période de guerre et surtout par l’arrivée des avions à long rayon d’action. En tout, 12 exemplaires furent produits entre 1938 et 1941, dont 6, plus puissants et perfectionnés, ont été rebaptisés B-314A.