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En complément du service de réservation de billets d’avion au meilleurs prix, et afin de permettre aux internautes de disposer d’un maximum d’informations pratiques ou historiques, Bourse-des-vols.com met à leur disposition un ensemble de fiches informatives sur les différents modèles d’avions utilisés dans l’aviation civile d’hier et d’aujourd’hui.
Ces fiches développent les caractéristiques techniques de chaque avion et proposent également un aperçu de l’histoire de sa création, de sa commercialisation et de son exploitation.
Accessibles à tous, ces fiches s’adressent aux curieux tout comme aux érudits ou aux voyageurs désireux de trouver un maximum d’informations au sujet de l’avion à bord duquel ils seront amenés à embarquer dans le cadre d’un prochain voyage en avion.

Développé durant les années 1920 par Louis Blériot , le Blériot 135 était conçu dans le but d’être dédié au transport civil et faisait ainsi partie des premiers appareils spécialement créés à cet effet. Il reprenait les bases de son prédécesseur, le Blériot 115, mais avec des moteurs beaucoup plus puissants. Il était doté de 4 moteurs en étoiles de type Salmson, installés par paires sur les ailes supérieures et inférieures, et pouvait transporter jusqu’à 8 passagers. Le Blériot 135 était l’un des plus petits avions utilisés exclusivement sur la ligne Paris/Londres. Il effectua son premier vol en juillet 1924 et entra en service sous les couleurs de la compagnie aérienne Air Union. En Octobre 1926, un exemplaire de l’appareil s’écrasa sur Penhurst après que l’un de ses moteurs ait pris feu, ne laissant aucune chance à ses passagers. Il ne restait alors plus qu’un seul modèle du Blériot 135, celui-ci n’ayant été produit qu’en deux exemplaires, dont l’un avait été une modification du Blériot 115.